Logitech G27 Проводной, Руль

купил около полгода назад.
ощущения самые позитивные, если не считать указанных выше минусов.
из всего, что видел нет ничего равноценного
рекомендую

Недостатки: много проводов;
громкая обратная связь;
трудно открутить болты крепежа

Достоинства: обратная связь;
сцепление;
подставка педалей не скользит на паркете, а сами педали расположены по центру самой подставки, так что уперев подставку в стену, педали не достают до стены;
900 градусов;
оплетка руля приятна на ощупь;
хорошо держится на столе

Опыт использования: менее месяца

Пользуюсь уже более года мне очень нравиится особенно в играх dirt2,dirt3.

Недостатки: Много проводов,цена.

Достоинства: Много интересных функций, сталь, кожа, 6 кнопок на руле, 6 ступентчетая коробка передач,d-pad, металические липестки,3 педали:сцепление, газ и тормоз,у каждой своя особенность например:газ нажимается легко,тормоз тяжело,а сцепление легче,есть шипы на педалях чтобы они не скользили по паласу.Есть индикаторы переключения передачи.

Опыт использования: более года

До него пользовался G25. И хотя принципиальных различий между ними немного, ощущения - строго положительные! Прежде всего, благодаря новым моторам/шестерням и переработанному блоку КПП руль стал заметно тише. Плюс кнопок добавили на руле и индикатор оборотов. Отсутствие секвентального режима "ручки" нисколько не удручает (хотя, признаться, очень уж удобно было из нее ручник для раллийных машин в RBR делать как в реале:) В целом же, что G25, что G27 - очень хорошие контроллеры для автомобильных симуляторов.

Добавлю, что смысл покупать такой руль есть только в том случае, если вы ездите в нормальные(подчеркиваю!) симуляторы с соответствующей физикой и соответсвующей реализацией обратной связи. Особняком тут стоит LFS - после этого сима, в некоторых других играх руль кажется игрушкой.
Для покатушек в NFSы, DIRTы и им подобное смело можно взять что-нибудь попроще - разницы особой все равно не будет, МКПП и педаль сцепления там не нужны, физическая модель примитивная, фидбэк примитивный, в общем, потенциал G27 как эмулятора органов управления автомобилем там не увидите.

P.S: Очень доволен приобретением! Logitech, садись, 5!

Недостатки: - Мертвая зона руля +/- 5° (особого дискомфорта не доставляет)
- Неоптимизированная вентиляция и, как следствие, заметный нагрев моторов (возможно решение данной проблемы "хирургическим путем")
- бывают проблемы с потерей центровки на некоторых экземплярах
- Цена (сейчас уже менее актуальный недостаток, ибо цена на руль упала на ~50%: новый сейчас можно купить за 7000р с копейками(СПб/МСК, раньше стоял 11-13т.р.), в США продается за 200$ (изначально был 309$).
- Требует грамотной настройки под каждый симулятор (иногда, под отдельный тип автомобиля в симуляторе) для получения максимального удовольствия от игры (особенность, не недостаток).

Достоинства: - Высокое общее качество сборки и качественные используемые материалы (сталь, пластик, кожзам). В целом - руль крепкий, живучий. Гарантия 2 года.
- Руль с поворотом в 900° оптимального диаметра, подрулевые секвентальные переключатели, 3 стальные педали с различным (аутентичым) усилием нажатия и возможностью изменения расстояния между педялми, блок эмулирующий 6-ступенчатую МКПП
- хороший фидбэк на двух моторах с тихими шестернями (тем не менее, качество реализации обратной связи зависит от игры)
- множество программируемых кнопок
- LED-индикатор оборотов (приятная мелочь)
- поддержка и полная совместимость "из коробки" с большинством популярных симуляторов и аркад. Совместимость с платформами PC/PS2/PS3.

Опыт использования: менее месяца

Играю только в LFS, ради этого симулятора и брал руль.

Недостатки: Ночью играть комфортно, но есть два маленьких недостатка - коробка передач шумная, и педали при отпускании издают мягкий стук. Проблема мертвой зоны - я с этим смирился, понимаю инженеров думавших над этой проблемой, они сделали мертвую зону чтобы убрать панику руля в центральном положении, а при наличии двух мотором любая игра приносила бы дискомфорт. Куча проводов, от этого никуда не денешься - используешь стяжки и будет красота.

Достоинства: Удобный руль, педальный блок в меру увесистый и не катается по полу при активном педалировании, тем у кого педали постоянно уезжают из-под ног - мойте полы под столом и все будет в порядке. Блок КПП радует своей лаконичностью и аккуратностью исполнения. Из-за тормоза и сцепления невозможно использовать кресло на колесиках - кресло укатывается назад, приходится сидеть на обычном стуле, но это не минус, это реальность.

Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Подарил на день рождения сыну. Играем вместе) Кожаный руль, металлические элементы, коробка передач, жесткие педали - создают ощущение реальной езды!

Опыт использования: несколько месяцев